Смелый эксперимент Renault
 Renault Captur – это новый кроссовер компактных размеров в линейке моделей от французского производителя, представленный на автосалоне в Женеве. Мероприятие проходит с 5 по 17 марта. При разработке новинки компания сделала ставку не только на экстравагантную и запоминающуюся внешность, но и на практичность внедорожника. По мнению руководства Renault, у их компании получился кроссовер с некоторыми чертами от минивэнов.
Что осталось от первого прототипа модели?
 Экстерьер серийной версии Renault Captur 2013 не стал повторением внешнего вида одноимённого прототипа, представленного в 2011-ом. Однако в нём прослеживаются некоторые черты, заданные дизайнером Лоренсом ван дер Акером в позапрошлом году.
Внедорожник Renault имеет 2-цветный кузов особой формы, который придаёт ей дополнительную динамичность. В основе кроссовера лежит B-платформа, которая использовалась при создании хэтчбека Clio четвёртой генерации и Nissan Juke. Несмотря на компактные габариты новинки, она отличается просторным салоном.
О базовом и дополнительном оборудовании
Уже сейчас известно, что Renault Captur сможет похвастаться богатым набором штатного оборудования. Сюда будет входить: модная бесключевая технология доступа, электронный помощник при подъёме в гору, специальный парктроник сзади. За дополнительную плату владелец машины сможет заказать фирменную систему R Link с широкими возможностями мультимедиа и премиальную аудиосистему.
Моторы от Clio
Модель Captur будет оснащаться двигателями от хэтчбека Clio. В моторной гамме предусмотрен миниатюрный 0,9-литровый турбированный агрегат мощностью 89 «лошадок» и дизель 1,5 л с очень низким показателем выбросов CO2. Серийная сборка машины будет налажена на заводе альянса Renault-Nissan в Испании.
   
|
