|
 Тюнинг ВАЗ 2114 , как и любого другого автомобиля, может идти в двух направлениях: первое – это изменение технических характеристик автомобиля, и второе – придание облику автомобиля более стильного или декоративного вида.
В качестве иллюстрации первого вида тюнинга, можно привести доработку подвески. Надо сказать, что дороги у нас, мягко говоря, неважные, и стандартная подвеска, особенно в условиях энергичной езды, долго не проживет. Для адаптации подвески к плохой дороге у ВАЗ 2114 достаточно сменить стандартные амортизаторы. Лучшим выбором в этом случае будут амортизаторы КОNI . Они универсальны, комфортны и цена на них вполне адекватна. В комплекте к ним требуются другие пружины, подойдут ВАЗовские, европейского стандарта, или немецкие Eibach. Замены потребуют и еще несколько составляющих подвески, чтобы сохранить геометрию устанавливают жесткие сайлент-блоки, а верхние опоры передних амортизаторов меняют на модель с шарнирами сферической формы. Передние и задние стойки крепления амортизаторов в этом случае нуждаются в укреплении путем установки распорок.
 Тюнинг, как декорирование автомобиля, более распространен. Существует множество вариантов, значительно улучшающих внешний вид авто. В некоторых случаях бампера на ВАЗ 2114 крепится намного ниже стандартного заводского бампера, придавая машине экстравагантный вид. Интересны варианты, выпускаемые уже серийно: «Я робот», «Экстрим» и другие.
При тюнинговании в варианте «Я робот» машина приобретает слегка агрессивный вид, это подчеркивает характерная форма бампера, объемные рельефные пороги и наличие дополнительных воздухозаборников. Помимо чисто декоративного эффекта, улучшается и аэродинамика машины, что приводит к увеличению максимальной скорости и более экономному расходу топлива.
Варианты тюнинга ВАЗ 2114 по своему вкусу, легко найти, как в магазинах, так и он-лайн.
|
