|
 Совершенно новый и компактный кроссовер Audi Q5 является достойным пополнением модельного ряда Audi . Стоит отметить, что обзор Audi Q5 2010 показал данную модель, как очень комфортный и безопасный кроссовер. Некоторые замечают, что он, пожалуй, даже комфортнее, чем А6. Впрочем, как показал тест драйв Q5, благодаря специальным настройкам подвески и 17-дюймовым высокопрофильным колесам, эта модель довольно сдержанно реагирует на ямы и ухабы, хотя всякую «мелочь» чувствует довольно хорошо. Многим может показаться, что столь индифферентное отношение к качеству дорожного полотна может означать только ухудшение в плане управления. Однако это всего лишь на первый взгляд. Управление Audi Q5 2010, впрочем, как и любым другим автомобилем из Ингольдштадта, довольно приятно, никаких проблем не возникает. Несомненно, нельзя сказать, что Q5 уж очень отзывчив и молниеносно выполняет команды, поданные водителем. Но никакого дискомфорта, при этом, не испытываешь.
 Превосходный двухлитровый турбомотор и S-tronic, новая семиступенчатая преселективная коробка передач, создают великолепный в работе дует. Двигатель Audi Q5 способен разогнать ее скорость до 100 км/ч за 7,2 с всего. Коробка передач, обладая неким интеллектом, всегда чувствует пожелания водителя, но работает плавно и непринужденно. Отлично показал себя в работе режим Audi Drive Select. Хотя Comfort и Dynamic режимы не меняют кардинальным образом настройку систем.
Что касается скользкой поверхности, тест драйв Q5 прошел отменно. На льду данная модель – традиционный quattro-car, у которого по умолчанию идет 60% тяги на заднюю ось. К тому же довольно легко перевести снос в занос, прибавив газ в повороте. Однако наличие ESP в Audi Q5 2010 как всегда спасает положение, и даже в Offroad режиме одергивает машину очень жестко. Обычный режим ESP пресекает малейшую попытку скользить, обрубив подачу топлива и притормаживая необходимое колесо. К тому ESP в Audi Q5 является прекрасным помощником для полного привода в процессе преодоления диагонального вывешивания. И момент перераспределения на самом деле происходит довольно быстро, что делает скользкое покрытие безопасным для водителя.
 Стоит заметить, что тест драйв подчеркнул довольно неплохую геометрическую проходимость. Система спуска с горы постоянно поддерживает скорость, необходимую для успешного преодоления уклонов. Всех этих качеств более чем достаточно, чтобы сделать окончательное заключение о том, что Audi Q5 2010 является отличной моделью, которая справится с любыми трудностями как в пределах черты города, так и на бездорожье.
Также следует отметить, что краш-тест Audi Q5 2010 прошла буквально на ура. Все испытания, которые включали в себя и фронтальное столкновение с деформирующим барьером, удар сбоку и сзади, показали, что модель Q5 является достойным и безопасным кроссовером, в котором можно чувствовать себя совершенно уверенно в любой ситуации, сложившейся на дороге.
|
