|
На Детройском автосалоне компания Mercedes-Benz представила две новинки – новые модели Е и С-класса 2014 года. В чем же заключаются особенности этих автомобилей – рассмотрим подробнее.
Несмотря на то, что С-класс всегда позиционировался, как один из самых «бюджетных» вариантов, модель 2014 года призвана полностью изменить клише. Новый С-класс имеет очень много общего с представительским S-классом и для человека, малосведущего в модельной линейке Мерседеса, спутать эти две модели не составит труда.
По сравнению с предыдущей моделью, новый С-класс стал на порядок больше: база увеличена на 80 мм, высота на 95 мм, а багажник на 5 литров. Несмотря на увеличение габаритов, пусть и незначительное, масса автомобиля не повысилась, а наоборот, снизилась. Это стало возможным благодаря использованию в конструкции алюминиевых сплавов, которые позволили снизить общий вес автомобиля почти на 100 кг.
В конструкции передней подвески конструкторы отказались от традиционных до этого стоек McPherson. Теперь передняя подвеска имеет двухрычажную конструкцию.
Новый салон от итальянского дизайнерского бюро кардинально отличается от строгих и суровых немецких форм – он стал наряднее, ярче и как-то заметно уютнее. Больше внимание уделено сидящим сзади пассажирам и их комфорту.
Экстерьер автомобиля практически полностью позаимствован у S-класса и это видно даже невооруженным взглядом. Большая часть электронных опций, доступных новому Е-классу, идентична опциям S-класса.В случае чего можно всегда приобрести различные - аксессуары мерседес тем самым украсив ваш автомобиль.
Изменения коснулись не только визуальной части, интерьера и габаритов – гамма силовых агрегатов здесь также другая. В базовой версии новый С-класс оборудован 1.6-литровым двигателем мощностью 156 л.с. Также есть более мощная версия с двигателем на 2 литра и выдающим 184 л.с. А для поклонников дизелей предлагается мощный и экономичный двигатель BlueTEC мощностью в 170 л.с. и объемом 2.1 литра. Кроме этого, анонсированы еще несколько типов двигателей: гибридная установка, 115 – сильный дизель Рено на 1.6 литра, а также турбированный трехлитровый агрегат на 238 л.с.
Все представленные силовые агрегаты предлагаются как с механической 6-ступенчатой коробкой, так и с семиступенчатым автоматом «7G-Tronic». |
