|
 В 2008 г. на заводе в городе Таганроге началось производство внедорожников Тагаз. За основу был взят внедорожник Korando корейского автоконцерна SsangYong, который выпуска до 2007 года.
Обзор Тагаз выявил, что внедорожник схож с Korando лишь 16-ти дюймовыми дисками. В остальном Тагаз индивидуален и своеобразен. Внедорожник имеет ряд достоинств – большая грузоподъемность, широкий ассортимент двигателей и повышенная проходимость. Однако машина обладает и недостатками, в их числе небольшой объем багажного отсека, а также односторонняя посадка пассажиров всего лишь 350 литров.
Тест-драйв Тагаз показал, что интерьер салона внедорожник несовременный, но отделан качественными материалами. Обзорность кроссовера неплохая благодаря большой площади остекления передних и боковых секторов, но обзорность назад затруднена спинками задних пассажирских сидений.
 6-ти цилиндровый мотор объемом 3200 см3 и мощностью 220 л.с., а также трансмиссия вопросов не вызывают. Это и понятно, так как затруднительно обнаружить какие-то недоработки в немецкой конструкции. Небольшая задумчивость при переключении передач не мешает разгонять внедорожник до 100 км/ч за 11 секунд.
Тест драйв Тагаз также показал, что присутствие полного привода позволяет кроссоверу углубляться в бездорожье. А несложная конструкция ходовой части машины, в отличие от
внедорожника Тигр, обеспечивает неплохую плавность хода.
Подвеска внедорожника, которая изготовлена специально для езды по бездорожью обеспечивает мягкое движение при прохождении ям. Езда по городским трассам проходит без раскачивания машины, но только стоит начать маневрировать на приличной скорости, как тут же кроссовер демонстрирует излишнюю валкость.
 Тест-драйв Тагаз продемонстрировал, что тормоза внедорожника великолепно справляются с решением одной из проблем безопасности. Но диаметр тормозных дисков не совсем гармонирует с весом машины, что при постоянном использовании может увеличить тормозной путь.
Внедорожник Тагаз представлен на российском рынке в нескольких комплектациях. Базовая комплектация представлена обивкой салона из кожи, датчиком дождя, регулировкой сидений и фарами против тумана. В арсенале других комплектаций установлены более экономичные моторы: бензиновый силовой агрегат мощностью 150 л.с., который оборудуется с МКПП, а также дизельный двигатель объемом 120 л.с. Всего имеются 5 модификаций. Наиболее доступный внедорожник стоит 570 тыс., а самый дорогой – 770 тыс. рублей.
Конкурентами Тагаз являются Mitsubishi Pajero и Land Rover Defender 90.
|
