|
 Краш тест Opel Antara 2010 проводился в несколько этапов американской компанией NHTSA. К примеру фронтальный краш тест проводился сначала для автомобилей которые были выпущены в период 2007-2009 годы. Тест проводился методом удара автомобиля Opel Antara 2010 о бетонную преграду на скорости 56км/ч, при снаряженной массе 1860 килограмм. Результат данных модификаций был, несомненно, высоким, однако не достаточно идеальным, к примеру, защита водителя была оценена всего в 4 звезды, а переднего пассажира в пять. Поэтому разработчиками были проведен ряд улучшений касающихся защиты водителя. И как результат краш тест Opel Antara модификации 2010 года поднял оценку для водителя на одну звезду. Таким образом, защита водителя и переднего пассажира получили пять звезд из пяти возможных. Однако такая оценка касается только автомобилей произведенных для рынка США после кода - VIN 3FSCL537285644893.
 Краш тест на боковой удар состоял из двух разных тестов Saturn Vue. В результате проведения первого теста боковая подушка безопасности, предназначенная для защиты головы заднего пассажира, раскрылась не достаточно эффективно, что в итоге привело к обширным и сильным повреждениям головы (по результатам измерений на манекене). Именно поэтому автомобиль Opel Antara 2010 получил среднюю оценку приблизительно соответствующую определению – защита на приемлемом уровне, однако имеется ряд существенных недостатков. Поэтому конструкторами компании «Дженерал Моторс» специально для моделей поступающих на американский автомобильный рынок были проведены ряд улучшений. И после проведения дополнительного бокового автомобиль краш тестаOpel Antara 2010 получил оценку – хорошо.
Кроме этого на общий результат краш теста существенное влияние оказала комплектация систем безопасности. В тестируемом автомобиле базовой комплектации были установлены: боковые и фронтальные подушки безопасности для торса и головы переднего пассажира и водителя. Кроме этого на втором ряду сидений были установлены боковые подушки безопасности для головы пассажиров. Более детально с комплектацией автомобиля вы сможете ознакомится при
обзоре Opel Antara 2010. Кроме подушек безопасности на высокий показатель краш теста оказала установленная система курсовой устойчивости. Более детально о ее характеристиках и параметрах рассказано в
тест драйве Opel Antara 2010.
Однако результаты данного краш теста Opel Antara 2010 относятся к автомобилям, поставляемым в основном на рынок США, автомобили имеющиеся в продаже на отечественном рынке могут несколько отличатся в комплектации и соответственно оценке безопасности. |
