|
Российские внедорожники, как правило, представлены все несколькими моделями. Chevrolet Нива и УАЗ Патриот – вот и весь выбор для российского потребителя. Японские и европейские модели – стоят дорого и не по карману многим. Несколько лет назад появилась альтернатива западным внедорожникам – джипы и пикапы родом из Китая.
 Пикапы от компании Great Wall, или «Великая стена» выпускаются во множестве вариантов. Оснащаются пикапы кабинами на двух человек, и кабинами на пять мест. Цены на пикап варьируются от 13 до 18 тыс. долларов. Цена эта конечно повыше российских аналогов, но дешевле представителей западного мира.
Что можно сказать в общем? Пикап от Great Wall это все в одном флаконе – маленький грузовик и легкий внедорожник. Объем кузова пикапа велик, но вот каждый раз перевозить огромное количество груза, заполняющее все грузовое отделение, не получится. Большее количество времени придется передвигаться с большим пустым ящиком за своей спиной.
Качество исполнения китайского пикапа пока не на высоте. Лакокрасочное покрытие кузова не очень любит летящие из под колес пыль и мелкие камни. Некоторые механические элементы автомобиля склонны ломаться в самый неподходящий момент. Больным местом является пружина лючка бензобака. Как правило у большинства автомобилей она ломается на две части.
Если взглянуть на автомобиль из ямы под ним, то перед глазами возникнут довольно непонятные технические решения. Поперечная балка опущена довольно низко. А поэтому зацепиться ей при езде по бездорожью будет довольно просто. А вот сдернуть висящий на такой балке пикап, дело не простое! Подходящие к раздаточной коробке провода электрического управления ни чем не защищены. Опять же решение не для внедорожника!
Задняя подвеска рессорная, передняя – независимая. В передней подвески применены торсионы, крепящиеся к раме автомобиля. Все в той же яме можно обратить внимание на запасное колесо, закрепленное под полом кузова. Механизм опускания колеса выполнен таким образом, что «закиснуть» ему удастся за несколько месяцев эксплуатации.
Силовая установка китайского пикапа – 105 сильный бензиновый мотор изготовленный по лицензии японской Тойота. Но для такого автомобиля больше бы подошел дизель.. . .
Во время движения салон тих, не слышно посторонних звуков и скрипов элементов отделки. Динамика у установленного мотора не очень, но ощущение от управления складывается, словно вместо пикапа под тобой легковой автомобиль. Крейсерская скорость для пикапа составляет 130 км/ч.
Впечатления Great Wall оставляет неоднозначные. Но можно надеется на то, что бурное развитие китайской промышленности за несколько лет превратит этот средний пикап в прямого конкурента метров от джипостороения.
|
